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mac_givré

identification moteur

Par mac_givré, dans bavardage aircooled

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mac_givré    0

mac_givré
Posté(e)
avant 1965, il n'y avait pas d'autres moteurs que les 1200 (en fait si les pied moulé ) il n'y avait pas de lettre de distinction de cylindré, pas besoin à l'époque 068

type1
lettre cylindrée puissance rap.vol. millesimes
D 1192 34 7.0 65-67
H 1493 44 7.5 66-67
B 1584 47 7.5 68-70
C 1584 44 6.6 68-70
AD 1584 50 7.5 71-73
AE 1584 50 7.5 71-73 USA
AF 1584 46 6.6 71-92 Mexico
AS 1584 50 7.5 74-80
derivé du type1 sur transporteur
CT 1.6 50 7.5 80-83
CZ 1.6 47 6.6 80-83

Type4
lettre cylindrée puissance rap.vol. millesimes
AP 1.8 68 7.3 74-75
AW 1.8 68 7.3 74
CA 1.7 66 7.3 71-73
CB 1.7 66 7.3 71-74
CD 1.7 62 7.3 73-74
CE 1.7 62 7.3 73
CJ 2.0 70 7.3 76-79
ED 1.8 70 7.3 74-75 inj
GD 2.0 70 7.3 76-77 inj
GE 2.0 70 7.3 77-79 inj
CU 2.0 70 7.3 80-83
CV 2.0 70 7.3 80-83

et les moteurs a eau pour les popos de 80 à 92!
lettre cylindrée energie
DF 1.9 ess
DG 1.9 ess
DH 1.9 ess
DJ 2.1 ess
CS 1.6 Go
CX 1.6 Go
KY 1.7 Go

si votre lettre moteur ne correspond pas, il sagit peut etre d'un moteur de cox, de type3, de 181 ou de 411 voir de 914 car je n'ai mis ici que les moteurs coorespondant d'origine au bus VW

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